减压阀，出厂时泄油孔是用油塞堵住的。当此油塞未拧出而使用时，减温减压装置原理，使主阀芯上腔（弹簧腔）困油，导致主阀芯处于大开度而不减压。J型管式阀与此相同。J型板式阀如果设计安装板时未使L口连通油池也会出现此现象。

对J型管式阀，拆修时很容易将阀盖装错方向（错90°或180°），使外泄油口堵死，无法排油，减温减压装置哪家好，造成同上的困油现象，铜川减温减压装置，使主阀顶在大开度而不减压。修理时将阀盖装配方向装对即可。

目前我国减温减压装置有多种结构形式，但不管其形式如何，一般由减温系统、减压系统（或减温减压一体系统）、主蒸汽管体、安全保护系统、热力控制系统等组成。　　减温减压装置根据一次（新）蒸汽压力P1、温度T1、可分为高温高压减温减压装置、次高压减温减压装置、中温中压减温减压装置；减温减压装置根据使用情况又可分为减温装置、减压装置、减温减压装置。

减温减压装置

主要用于用户的给水压力无法满足要求，需带水泵增压来达到减温效果。该装置主要由减温减压阀、蒸汽管道、安全阀、给水水泵、截止阀、止回阀、减温水管、法兰、标准件、变频控制柜等组成。减温系统采用变频器直接控制水泵电机来调节减温水的水量，调节性能大大提高。

减压系统采用双阀座减压阀结构，不平衡力小，减温减压装置价格，调节范围大，动作平稳，无卡阻现象。

减温系统采用文丘里氏加笛管喷嘴的方式，无传动部件，减温水雾化效果好，喷嘴拆装方便，便于维修。

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